W przypadku zdecydowanej większości samochodów osobowych bez problemu wybiera się miejsce montażu zbiornika LPG. Do obszernego Voyagera II zbiornik LPG nie pasuje w żaden sposób...

Piętą achillesową Freelandera jest jego układ napędowy. Piszemy o tym co się w nim psuje i o technikach naprawy.

W zdecydowanej większości używanych egzemplarzy Renaulta Scenika RX4 dochodzi do zużycia łożyska podpory wału napędowego przekazującego napęd na tylne koła (dołączany za pośrednictwem sprzęgła wiskotycznego).

Wiele samochodów francuskich ze względów oszczędnościowych ma wewnętrzne przeguby półosi o zredukowanej formie. Zamiast pełnego przegubu homokinetycznego, takiego jak np. w wybranych modelach w grupie VW, producent stosuje tzw. tribol, czyli trzy łożyska igiełkowe osadzone na specjalnych wypustkach półosi.

Naprawy przedniego zawieszenia Audi A4 są dosyć drogie, ponieważ jest to konstrukcja wielowahaczowa. Wahacze wykonane są ze stopów lekkich i nie można w nich wymieniać sworzni.

Choć temat prezentujemy na przykładzie silnika 1.9 TDi w Audi A4, dotyczy on zdecydowanej większości współczesnych jednostek napędowych, w których zastosowano szeroki, wielorowkowy pasek napędzający osprzęt silnika (alternator, klimatyzację itp.).