Alfa Romeo 147 zadebiutowała w roku 2000. Teoretycznie plasuje się w klasie kompakt. Ze względu na zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne nie jest jednak typowym, ekonomicznym "samochodem dla rodziny". W sposób bezkompromisowy producent położył nacisk na radość z jazdy i osiągi. Nie bez znaczenia jest także charakterystyczna linia stylistyczna, która odgrywa w tym przypadku ważniejszą rolę niż objętość bagażnika czy ilość miejsca na tylnych fotelach. Jeśli z punktu widzenia kupującego ma to jakiekolwiek znaczenie, auto otrzymało tytuł Car of The Year 2001.
Początkowo Alfa Romeo 145 oferowana była wyłącznie z trzydrzwiowym nadwoziem. Niespełna dwanaście miesięcy od premiery pojawiła się wersja pięciodrzwiowa. Istotne są jeszcze dwie daty - 2003 - premiera supersportowej wersji GTA oraz 2005 - lifting modelu.
