niedziela, 03 kwietnia 2011 20:22

Fiat Bravo II 1.6 Multijet

Autor:  Jacek Ambrozik
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Fiat Bravo II 1.6 Multijet
Włosi słyną z Ferrari, wybornego makaronu i znakomitej pizzy. Całkiem nieźle wyszło im także nowe Bravo.


Pierwsza generacja modelu (1995-2001) była jednym z najładniejszych samochodów w swojej klasie i choć pod względem jakościowym nie nawiązała równorzędnej walki z niemiecką czy japońską konkurencją, cieszy się zainteresowaniem także dzisiaj (oczywiście na rynku wtórnym).

Bravo II zaprezentowany w roku 2007, również koncentruje na sobie uwagę kierowców.  Tyle tylko, że teraz jest samochodem zupełnie innej klasy. Bardziej obszerny, bardziej solidny i zdecydowanie droższy. Owszem, ma pewne niedociągnięcia, ale może skutecznie rywalizować z konkurencją. Wygląda na to, że trzyletni rynkowy staż wcale mu nie zaszkodził. Oczywiście - producent zdążył przeprowadzić już niewielki lifting, ale konia z rzędem temu, kto z pamięci wskaże najważniejsze różnice. Zmieniono wyłącznie detale. I bardzo dobrze, bo lepsze jest ponoć wrogiem dobrego.

 

(Strona 1 z 6)

Galeria zdjęć

Ostatnia aktualizacja: wtorek, 12 kwietnia 2011 00:15
Przeglądane 3506 razy
Kategoria: test
Słowa kluczowe:
Podziel się z innymi

Powiązane artykuły (wg słów kluczowych)

Więcej z tej kategorii: « Volkswagen Polo Blue Motion Peugeot 207 1.4 VTi »

Liczba komentarzy: 7

  • ^ aja piątek, 15 kwietnia 2011 12:14 Umieszczone przez: aja

    amortyzator do Bravo 450zł + robocizna. Trwałośc ok 40 000 - to "tanie" zawieszenie to mit

  • ^ xx piątek, 15 kwietnia 2011 12:12 Umieszczone przez: xx

    BOSCH odkupił system "wspólnej szyny" od Fiata a nie odwrotnie!!!

  • ^ Turbina piątek, 15 kwietnia 2011 12:09 Umieszczone przez: Turbina

    Teraz także większość silników benzynowych ma turbinę i tak samo jak w dieslu trzeba o nią dbać...

  • ^ Diesel do maszyny rolniczej piątek, 15 kwietnia 2011 12:09 Umieszczone przez: Diesel do maszyny rolniczej

    To jakaś paranoja. Ludziska kupują nowoczesne diesle, a ja się pytam po co ? Mój sąsiąd zapala diesla, potem co najmniej 1 minutę stoi i truje środowisko, bo rozgrzewa turbinę, aby nie straciła żywotności, potem jeszcze parę minut jedzie wolno, żeby cały diesel się rozgrzał. A jak wróci do domu, to jeszcze 1 minutę nie wyłącza diesla, bo turbina musi się ostudzić. Czy warto być więźniem swojego drogiego samochodu ? A gdzie ochrona środowiska? Z jednej strony systemy "stat-stop", a z drugiej świadome trucie środowiska. To jakaś paranoja !

  • ^ aktiv piątek, 15 kwietnia 2011 12:08 Umieszczone przez: aktiv

    Pracuje w ASO Fiata i z DPF mimo wszystko nie występują problemy. Fiat dał taki okólnik serwisowy, ale generalnie jak ktoś wymienia olej w terminie, nie odczuje że go posiada. Bravo jest obecnie jednym z najlepszych Fiatów, ale to samo mogę powiedzieć o Stilo, tyle, że nie odniosło takiego sukcesu, a szkoda, bo po obniżkach ceny był to doskonały oszczędny samochód, szczególnie z benzyną 1.2

  • ^ czarny piątek, 15 kwietnia 2011 12:07 Umieszczone przez: czarny

    Polecam Brabo 1.6 w słabszej wersji bez DPF. Osiągi tylko nieznacznie gorsze, spalanie identyczne, a problemów mniej. Sam takim jeżdżę i sobie chwalę.

  • ^ Notic piątek, 15 kwietnia 2011 12:07 Umieszczone przez: Notic

    W sumie dobrze napisane, ale mim zdaniem w Bravo jest trochę mało miejsca na nogi na tylnej kanapie.

Zostaw Komentarz

Pola oznaczone gwiazdką (*) są wymagane. W treści można używać podstawowych znaczników HTML.

W górę

Na warsztacie

Kup używany

Ostatnie komentarze

  • kardek a ja trochę muszę ponarzekać na MK4... po pierwsze słaba klima(mimo,że dopiero co nabita-podobno zbyt mała pojemność i słaby wentylator)..do… napisał(a) kardek 2012-05-02 19:41:54
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • fimon mialem mondeo 2004r 2.0 tdci . totalna porazka.. co 2 lata wtryskiwacze, przy 160tys kolo dwumasowe, pompa wtryskowa, zawieszenie co… napisał(a) fimon 2012-04-12 16:58:43
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • bob24 Opel Corsa jest jest to praktycznie Fiat Punto. Silnik 1,3 cdti jest to Fiatoski silnik 1,3 JTD, Opel daje tylko… napisał(a) bob24 2012-02-28 10:03:11
    Opel Corsa 1.3 CDTI (test)