środa, 06 kwietnia 2011 00:29

Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D

Autor:  Jacek Ambrozik
Oceń ten artykuł
(3 głosów)
Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D
Outlander cieszy się olbrzymią popularnością na naszym rynku. Jakie są główne atuty japońskiej konstrukcji?


Podoba mi się szczerość marketingowców Mitsubishi. Według nich Outlander "oferuje szereg innowacyjnych rozwiązań, dzięki którym przyciąga uwagę klientów zorientowanych na samochody osobowe/kombi". Żadnych bajek o terenowych ambicjach, żadnych skojarzeń z Paryż-Dakar, (który ostatnimi czasy ma wyjątkowo mało wspólnego ze słynnymi miastami - np. w roku 2009 zaczynał się i kończył w Buenos Aires). Outlander, to po prostu wspaniały, rodzinny samochód, który w trudnych warunkach drogowych poradzi sobie znacznie lepiej niż konwencjonalni rywale, ponieważ ma większy prześwit i napęd na cztery koła.

Kariera tego oryginalnego modelu nie była oczywiście usłana różami. Pierwszą generację produkowaną w latach 2003-2006 można określić jako "piękną inaczej". Co prawda główny rywal, czyli Subaru Forester pod względem urody nie wywindował zbytnio poprzeczki, ale jeśli mamy wydać ok. 100 tys. zł i zrezygnować z jakiejś harmonijnie stylizowanej i świetnie wyposażonej konwencjonalnej osobówki, to po stronie argumentów przemawiających "za" musi być coś więcej niż tylko atrakcyjne dane katalogowe.

(Strona 1 z 7)

Galeria zdjęć

Ostatnia aktualizacja: środa, 13 kwietnia 2011 07:06
Przeglądane 3253 razy
Kategoria: podnośnik
Słowa kluczowe:
Podziel się z innymi

Powiązane artykuły (wg słów kluczowych)

Więcej z tej kategorii: « SEAT Ibiza 1.6 TDI CR DPF Honda Jazz 1.4 I-VTEC »

Liczba komentarzy: 8

  • ^ Grześ piątek, 22 kwietnia 2011 14:14 Umieszczone przez: Grześ

    2010-09-09 17:14 Grześ napisał:
    witam wszystkich autko jest ogólnie fajne ale:prowadzenie tego autka pozostaje wiele do życzenia. A czemu? proszę pojechać zbadać geometrię zawieszenia, szczególnie przednia oś!! i kąty pochylenia kół, producent nawet nie przewiduje możliwości regulacji kąta pochylenia, a czy auto będzie stabilne na drodze_ to tak jakby stać z nogami jedna przy drugiej a ktoś was popchnie z boku, jak stoisz z nogami na bok to o wiele stabilniej!! z nogami złączonymi mamy tendencje do wywrotki_ i tak jest z tym autkiem, inne suwy są ROZKRACZONE i jazda nimi w zakrętach to przyjemność. A opony !! wcześniej montowano bridgestone i było nieźle a teraz michelin- co za porażka, opony ząbkuje. nie spotkałem auta żeby nie było widać ząbkowania opon, no chyba że wyjechało ono wczoraj z salonu.

  • ^ piotr piątek, 22 kwietnia 2011 14:13 Umieszczone przez: piotr

    2010-08-30 21:25 piotr napisał:
    Przejechałem Outlanderem 2.2 46000 km.Po 40tys.km wymiana tarcz hamulcowych przednich.Po następnych 6tys.km zauważalne wibracje kierownicy podczas hamowania.Najwyrażniej hamulce nie są przystosowane do tej masy samochodu.

  • ^ Brunon piątek, 22 kwietnia 2011 14:13 Umieszczone przez: Brunon

    2009-12-17 23:58 Brunon napisał:
    Mam starego Outlandera i gdyby wtedy były z dieslami - nie myślałbym o zmianie na inny model. Ale gazu mu nie założę i jeszcze rok pojeżdżę. Zawieszenie takie sobie - wymieniałem łączniki stabilizatora, wahacze przednie i jakieś gumy z tyłu. Raz mi sie włamali po radio i dwa dni szukałem bocznej szyby. W sumie jednak nie żałuję zakupu.

  • ^ Nowy piątek, 22 kwietnia 2011 14:12 Umieszczone przez: Nowy

    2009-12-15 08:50 NOWY napisał:
    Ja tam nie wiem jak jest z serwisem, bo mam ten samochód od niedawna. Ale jeździ się nim fajnie. Bardzo go lubię i polecam wszystkim.

  • ^ prejas piątek, 22 kwietnia 2011 14:12 Umieszczone przez: prejas

    2009-12-14 19:36 prejas napisał:
    Przejechałem Outlanderem 2.2 ok. 60 tys. km i jeszcze nie miałem problemów z filtrem cząstek stałych. W ASO mówili, że jeśli jeżdżę czasami w trasie - do 200 000 km nie zauważę , że jest jakiś filtr.

  • ^ kamil piątek, 22 kwietnia 2011 14:08 Umieszczone przez: kamil

    2009-12-14 10:40 Kamil napisał:
    Te Outlandery to naprawdę fajne wózki

  • ^ Marek piątek, 22 kwietnia 2011 14:08 Umieszczone przez: Marek

    2009-12-14 10:39 Marek napisał:
    Bardzo fajny artykuł, i super zdjęcia, pozdrawiam :)

  • ^ mag piątek, 22 kwietnia 2011 14:07 Umieszczone przez: mag

    2009-12-10 23:01 mag napisał:
    Naprawiam Outlandery w ASO i widać poprawę: zawieszeniowo nowy model jest lepszy niż poprzednik.

Zostaw Komentarz

Pola oznaczone gwiazdką (*) są wymagane. W treści można używać podstawowych znaczników HTML.

W górę

Na warsztacie

Kup używany

Ostatnie komentarze

  • kardek a ja trochę muszę ponarzekać na MK4... po pierwsze słaba klima(mimo,że dopiero co nabita-podobno zbyt mała pojemność i słaby wentylator)..do… napisał(a) kardek 2012-05-02 19:41:54
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • fimon mialem mondeo 2004r 2.0 tdci . totalna porazka.. co 2 lata wtryskiwacze, przy 160tys kolo dwumasowe, pompa wtryskowa, zawieszenie co… napisał(a) fimon 2012-04-12 16:58:43
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • bob24 Opel Corsa jest jest to praktycznie Fiat Punto. Silnik 1,3 cdti jest to Fiatoski silnik 1,3 JTD, Opel daje tylko… napisał(a) bob24 2012-02-28 10:03:11
    Opel Corsa 1.3 CDTI (test)