poniedziałek, 04 kwietnia 2011 21:03

SEAT Ibiza 1.6 TDI CR DPF

Autor:  Jacek Ambrozik
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Nowa Ibiza, nowy rozdział w historii Seata. Atrakcyjne nadwozie, przyjemne wnętrze, tanie w naprawach zawieszenie.


Znajomi, którzy trudnią się sprowadzaniem używanych samochodów do Polski nigdy nie gardzą młodymi Seatami. Wręcz przeciwnie. Sprawdzona technika Volkswagena w nieco tańszym opakowaniu, na rynku wtórnym zawsze jest atrakcyjnym kąskiem i można na niej nieźle zarobić. Oczywiście pod jednym warunkiem. Musi "być w dieslu".

Na rynku pierwotnym hiszpański producent nie cieszy się już takim wzięciem. Być może dlatego, że potencjalni nabywcy wolą dorzucić parę groszy i wyjechać z salonu Volkswagenem. Jeszcze 10 lat temu mogłem to zrozumieć - Seaty były skromne, i choć poprawne stylistycznie, to jednak nudne. Kiedy pojawiła się II generacja Leona narysowana przez samego Valtera da Silvę, powinno było coś drgnąć w interesie. Zupełne przeciwieństwo konserwatywnego, grzecznego Golfa. Teoretycznie idealna propozycja dla ludzi młodych duchem a jednocześnie doświadczonych na tyle, by wiedzieć, że warto stawiać na sprawdzone rozwiązania techniczne. I co? Efekt był taki sobie. Seat jako marka wyszedł z kryzysu, ale sam Leon pod względem wyników sprzedaży wciąż nie mógł jak równy z równym mierzyć się z Golfem, Astrą czy Focusem.

Teraz jesteśmy świadkami kolejnej próby. W ubiegłym roku zadebiutowała nowa Ibiza. Moim zdaniem bardzo atrakcyjny produkt. Ciekawy stylistycznie, bardzo dojrzały a jednocześnie innowacyjny pod względem technicznym. I co? Nie jest źle, ale biorąc pod uwagę nakład pracy włożony w opracowanie modelu i jego walory techniczne, mogło by być chyba lepiej.

Osobiście uważam, że hiszpańsko - niemiecka konstrukcja przy bliższym poznaniu broni się sama. Zresztą zobaczcie sami i oceńcie we własnym zakresie.

(Strona 1 z 5)
Ostatnia aktualizacja: środa, 13 kwietnia 2011 08:34

Powiązane artykuły (wg słów kluczowych)

Liczba komentarzy: 6

  • ^ jodler sobota, 30 kwietnia 2011 11:42 Umieszczone przez: jodler

    2010-05-01 08:20 jodler napisał:
    Przymierzałem się do zakupu tego autka i mogę je polecić. Z zakupu jednak zrezygnowałem na rzecz Cordoby. W salonie były jeszcze ostatnie sztuki wersja Superwagen z pakietem zimowym, czyli podgrzewane lusterka, dysze spryskiwaczy, fotele, spryskiwacze reflektorów. W sumie cenowo wychodziło to samo ale lepsze wyposażenie i moim zdaniem lepsza dynamika. Jednak na korzyść nowego modelu należy zaliczyć pozycje za kierownicą. Po prostu siedzi się w niej super. Do tego kokpit i plastiki lepiej spasowane. Naprawdę nowe polo wygląda przy niej jak czołg:D.

  • ^ notlauf sobota, 30 kwietnia 2011 11:42 Umieszczone przez: notlauf

    2010-02-08 11:02 notlauf napisał:
    Ta Ibiza jest tak ciasna, że z trudem do niej zmieści się mój kot, a mój teść (175 cm wzrostu) trzy razy uderzył się w głowę przy wsiadaniu. Z tyłu nie ma miejsca w ogóle, widoczność do przodu jest jak w czołgu, choć wydaje mi się że jednak w czołgu jest lepsza, bo widoku nie zasłania ogromne lusterko.

  • ^ Bad Roman sobota, 30 kwietnia 2011 11:42 Umieszczone przez: Bad Roman

    2010-01-10 17:48 Bad Roman ce napisał:
    Przymierzałem się do zakupu nowej Fiesty, ale po porównaniu cen bazowych wersji benzynowych wziąłem Ibizę. 1.2 odpadła bo za słaba, ale 1.4 była w sam raz. auto ma 85 KM, 0-100 niespełna 12 sekund, Vmax prawie 180 km/h. Analogiczna Fiesta 1.25 82 KM kosztuje ciut więcej i jest wyraźnie słabsza.

  • ^ Pingwin sobota, 30 kwietnia 2011 11:42 Umieszczone przez: Pingwin

    2010-01-06 22:49 Pingwin napisał:
    W sumie ciekawe, żeby tylko skodziarze to poczytali, bo pracuję w salonie Seata i masa klientów przychodzi do mnie z cennikiem Fabii i jak się okazuje, że musza dopłacić 3-4 tysie do analogicznej wersji, to wychodzą. W sumie dziwne, bo i tak biorą przynajmniej połowę na raty, to różnica miesięcznie jest symboliczna.

  • ^ tdi sobota, 30 kwietnia 2011 11:41 Umieszczone przez: tdi

    2009-12-26 12:40 TDI górą napisał:
    Nie porównujcie nowej Ibizy do Fiesty - Ford tylko wtedy jak jest nowy wygląda fajnie, po kilku latach jest już złomem. Za dwa, trzy lata Ibizę w dieslu sprzedam z pocałowaniem ręki a z Fordem będę się prosił, i stracę na nim ponad połowę.

  • ^ ibiza man sobota, 30 kwietnia 2011 11:41 Umieszczone przez: ibiza man

    2009-12-23 18:53 Ibiza Man napisał:
    Kupiłem za gotówkę bazową benzynówkę i wcale nie płaciłem dużo więcej niż za Fabię. Dealer dał mi zniżkę i w sumie jestem zadowolony. Gdybym miał kupować z cennika - wziąłbym diesla a różnicę w cenie - na raty.

Zostaw Komentarz

Pola oznaczone gwiazdką (*) są wymagane. W treści można używać podstawowych znaczników HTML.

Na warsztacie

Kup używany

Ostatnie komentarze

  • kardek a ja trochę muszę ponarzekać na MK4... po pierwsze słaba klima(mimo,że dopiero co nabita-podobno zbyt mała pojemność i słaby wentylator)..do… napisał(a) kardek 2012-05-02 19:41:54
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • fimon mialem mondeo 2004r 2.0 tdci . totalna porazka.. co 2 lata wtryskiwacze, przy 160tys kolo dwumasowe, pompa wtryskowa, zawieszenie co… napisał(a) fimon 2012-04-12 16:58:43
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • bob24 Opel Corsa jest jest to praktycznie Fiat Punto. Silnik 1,3 cdti jest to Fiatoski silnik 1,3 JTD, Opel daje tylko… napisał(a) bob24 2012-02-28 10:03:11
    Opel Corsa 1.3 CDTI (test)