poniedziałek, 04 kwietnia 2011 20:28

Toyota Yaris I i II

Autor:  Jacek Ambrozik
Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Toyota Yaris I i II
Pozory mylą. Toyota Yaris lepiej jeździ niż wygląda. Tym razem w jednym materiale postanowiłem zaprezentować dwie generacje tego popularnego samochodu.


Yaris I zadebiutował w roku 1999 jako rasowy, japoński produkt. W roku 2001 zaczęto wytwarzać go we Francji, w Valenciennes. W roku 2003 przeszedł niewielki lifting. Pierwszy raz jeździłem Yarisem I tuż po premierze pierwszej generacji modelu, w roku 1999.  Nadwozie nie powaliło mnie jakoś na kolana. W sumie poprawna, ale anonimowa, "blaszana" konstrukcja, łatwo wtapiająca się w gąszcz innych modeli. Wnętrze - także nic specjalnego. To znaczy z dwoma małymi wyjątkami.

Sprawa pierwsza, to przesuwana tylna kanapa, która pozwala powiększyć bagażnik kosztem ilości miejsca na nogi pasażerów siedzących z tyłu, lub powiększyć ilość miejsca na nogi kosztem bagażnika. Fajny patent, tyle tylko, że do dziś kojarzy mi się ze zbyt krótką kołdrą, którą albo przykrywam stopy, albo plecy a i tak zawsze będzie mi zimno.

Sprawa druga, to charakterystyczna deska rozdzielcza z centralnie umieszczonymi wskaźnikami, które na dodatek (z wyjątkiem wersji sportowej T-Sport) są wykonane w technice LCD. Konstruktorzy mieli bardzo dobre intencje. Wzrok przenoszony lekko w prawo mniej się męczy niż wtedy, kiedy zmuszamy go do zerkania w dół, przez kierownicę. Istotna jest także różnica odległości - każde zerknięcie na konwencjonalne zegary zmusza oczy do zmiany punktu ostrości widzenia, i wtedy marnuje się cenne dla każdego kierowcy ułamki sekund.  Cyfrowe wyświetlacze Yarisa dzięki kilku optycznym sztuczkom wydają się umieszczone znacznie głębiej niż w rzeczywistości, a zatem "zoom" w gałkach ocznych nie musi pracować aż tak intensywnie.

Z czysto teoretycznego punktu widzenia może to i dobre, ale mało komu przypada do gustu. Ale to w końcu tylko Yaris i na wodotryski w kabinie nie liczmy. W droższych samochodach ten sam, zbawienny dla zmęczonych oczu efekt uzyskuje się za pomocą magicznego projektora, który wyświetla podstawowe wskazania na przedniej szybie tak, że obserwujemy je "gdzieś w oddali", nad asfaltem.

Tym, czym zaskoczył mnie Yaris I, były świetne właściwości jezdne. Oczywiście nie stawiałem mu poprzeczki na astronomicznie wysokim poziomie. To w końcu tylko zwyczajny "econobox" jak pogardliwie mówią o takich maluchach Amerykanie. Ale jeśli przyjemnie skręca, świetnie obraca się "na ręcznym" i gwarantuje całkiem przyzwoity komfort jazdy, to nie jest źle. Myślę, że jest to jeden z lepszych samochodów nie tylko do sklepu, ale także na KJS-y, gdzie w klasie do 1000 ccm może skutecznie walczyć z Seicentami. Ma wspomaganie kierownicy, więc swobodnie manewruje między słupkami, jest bez porównania bardziej stabilny od "seja" a pod względem osiągów oraz pracy skrzyni biegów wydaje się znacznie bardziej atrakcyjny.

(Strona 1 z 5)

Galeria zdjęć

Ostatnia aktualizacja: czwartek, 14 kwietnia 2011 05:55
Przeglądane 2716 razy
Kategoria: podnośnik
Słowa kluczowe:
Podziel się z innymi

Liczba komentarzy: 7

  • ^ x1 niedziela, 01 maja 2011 14:30 Umieszczone przez: x1

    Jeżdzę Yarisem od 2002r. Dwa lata temu wymieniłem alternator i akumulator. Dokonywałem terminowych przeglądów. Przejechałem 180000 tysięcy kilometrów i nigdy nie zdażyło się, że auto mnie zawiodło. Jeżeli chodzi o komfort jazdy i odczucie większej przestrzeni w środku to toyotka corolla się nie umywa, a nie chcę się wypowiadac na temat fiatów lub innych aut w tej klasie - żenada. Głupotą jest kupowanie używanych samochodów z zagranicy. Następnym samochodem, który kupię będzie toyota auris.

  • ^ xx niedziela, 01 maja 2011 14:28 Umieszczone przez: xx

    witam wszystkich kupilem nowego Yarisa w pazdzierniku 2010r wersja 2010 silnik dual vvti 101km Interesuja mnie opinie szczegolnie te negatywne Na ich podstawie bede wiedzial na co zwracac uwaga przy codziennej eksploatacji Szczególnie nurtują mnie opinie o poziomie halasu U mnie na trasie przy 100-110km/h na 6biegu silnik ma ok 3000obr/min i jest ciszej niz autach ktorymi jezdzilem poprzednio Polonez Skoda favorit i Felicja Natomiast jezeli porownam do Audi A8 ktorym czasami jezdze to jest glosniej i niewygodniej Na razie jest wszysko ok Prosze o opinie i rady pozdrawiam

  • ^ kierowca sobota, 30 kwietnia 2011 11:45 Umieszczone przez: kierowca

    2010-10-22 20:57 kierowca napisał:
    Jężdżę Yarisem od 2-ch lat,rocznik 2007, niestety opinia poja jest nie najlepsza, autko bardzo głośne ,biegi okropność,zwłaszcza przy wstecznym, niewygodne dywniki,które często przesuwają się w przód, ponadto stylistyka lewarka-żenada wykończenie paskudną gumą. Tarcze bardzo szybko się zużywają,jak na taką markę i poziom firmy samochód trochęprzereklamowany i wg.mnie nie wart swojej ceny. Ale to tylko moja opinia:-)

  • ^ aikz sobota, 30 kwietnia 2011 11:44 Umieszczone przez: aikz

    2010-10-07 18:30 aikz napisał:
    yaris 99 rocznik sprawuje sie przyzwoicie . Duzo miejsca w srodku - wiecej niz w Polo , jest wygodniejszy od innych malych samochodow jak suzuki czy seicento . Bardzo wysoki komfort jazdy jak na te klase wygodne siedzenia . Prowadzenie na najwyzszym poziomie . Podobnie jak silnik 1.0 ktory został uznany za najlepsza jednostkę 1.0 produkowaną na Ziemi . wiem ze yaris 2 nie byl juz tak wspanialy i bezawaryjny . Ale coz toyoty były dobre tylko do roku 2000 ..

  • ^ mmm sobota, 30 kwietnia 2011 11:44 Umieszczone przez: mmm

    2010-01-07 12:56 mmm napisał:
    Ten samochodzik jest świetny - ale dwa zastrzeżenia: do miasta i tylko z silnikiem 1.3. Jeżdziłem kilka lat Yarisem 1.0 z 2002, auto bardzo zadbane, nadal "w rodzinie" z ma teraz przebieg ok 77000 - nie psuło się NIC poza przepalającymi się od czasu do czasu żarówkami... ale... poza tym: silnik na trasie TRAGEDIA hałas przy prędkościach powyżej 110km/h przyprawiał o ból głowy w kilka minut, jazda koszmarnie męcząca, hałas, hałas, hałas!!! Poza tym reszta "na japońca" fotele niewygodne, krótkie siedziska, za niskie oparcia (dla osoby o wzroście pow. 170cm), wszystko "odwrotnie" - korbki od podnośników szyb kręcą się odwrotnie niż w autach europejskich, nawet kluczyk w drzwiach kręcić trzeba inaczej niż w fiatach - cóż uroki auta pierwotnie do ruchu lewostronnego. Organizacja wnętrza w wersji 3 drzwiowej - żenada - mechanizm odsuwania fotela pasażera beznadziejny - ciężko się dostać na tylną kanapę nawet dziecku. Fotel kierowcy tylko się pochyla - w malutkim seicento było o niebo lepiej. Wyposażenie - albo skromnie, albo drogo. Generalnie auto przedrożone i przereklamowane - tylko dlatego, że silnik nawet 8 letni nie wymaga wymiany choćby uszczelki.

  • ^ Elektron sobota, 30 kwietnia 2011 11:44 Umieszczone przez: Elektron

    2010-01-06 22:44 Elektron napisał:
    Jestem przedstawicielem handlowym i mamy w firmie 8 Yarisów. Auta sa niezniszczalne, ale z tymi prędkościami to chyba przesada. Kiedyś z kolegą w Lagunie sprawdzaliśmy na autobanie osiągi i moja Yariska pokazywała 157 km/h a w Lagunie, która jechała mi na zderzaku było 150- coś mi się widzi, że licznik Yariski zawyża. Ale w sumie doszedłem do 164 a zatem i tak sporo jak na ten silnikczek.

  • ^ drukarz sobota, 30 kwietnia 2011 11:43 Umieszczone przez: drukarz

    2010-01-06 14:23 drukarz napisał:
    Jeżdżę Yarisem 1.0 z 2001 roku. Auto jest drętwe, plastikowe, ale codziennie rano zapala i dowozi mnie tanio do pracy. Wymieniałem klocki, olej i takie drobiazgi. Alternator udało się jeszcze podmienić na gwarancji. I generalnie tyle. Natomiast od kilku miesięcy szumi uszczelka drzwi od strony kierowcy - może ktoś wie co z tym zrobić?

Zostaw Komentarz

Pola oznaczone gwiazdką (*) są wymagane. W treści można używać podstawowych znaczników HTML.

W górę

Na warsztacie

Kup używany

Ostatnie komentarze

  • kardek a ja trochę muszę ponarzekać na MK4... po pierwsze słaba klima(mimo,że dopiero co nabita-podobno zbyt mała pojemność i słaby wentylator)..do… napisał(a) kardek 2012-05-02 19:41:54
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • fimon mialem mondeo 2004r 2.0 tdci . totalna porazka.. co 2 lata wtryskiwacze, przy 160tys kolo dwumasowe, pompa wtryskowa, zawieszenie co… napisał(a) fimon 2012-04-12 16:58:43
    Ford Mondeo MK4 (podnośnik)
  • bob24 Opel Corsa jest jest to praktycznie Fiat Punto. Silnik 1,3 cdti jest to Fiatoski silnik 1,3 JTD, Opel daje tylko… napisał(a) bob24 2012-02-28 10:03:11
    Opel Corsa 1.3 CDTI (test)