Fiata 124 Spider zaprezentowano po raz pierwszy w listopadzie 1966 roku, podczas salonu samochodowego w Turynie. Nie była to może najszczęśliwsza - jak na kabriolet - pora roku, ale turyński salon to dla zmotoryzowanych Włochów największe święto i właśnie wtedy prezentuje się najciekawsze, niekomercyjne cacka z Italii.
Auto bazuje na rodzinnym modelu 124 (protoplasta Łady 1300/1500), który zadebiutował kilka miesięcy wcześniej w Genewie i zdobył tytuł samochodu roku („Car of The Year”). 124 Spider nie jest oczywiście „zwykłym 124” z obciętym dachem. Odkryte nadwozie to w zasadzie nowy projekt, opracowany przez Sergio Pininfarinę. Mistrza inspirowały ponoć linie Chevroleta Corvette „Rondine” oraz Ferrari 275 Spider. Szukając cech wspólnych i odrębnych pomiędzy 124 i 124 Spider należy powiedzieć tak: większość elementów mechanicznych jest taka sama, jednak samo nadwozie oraz rozstaw osi – nie. Diametralnie różne są także wnętrza.
