Naprawy przedniego zawieszenia Audi A4 są dosyć drogie, ponieważ jest to konstrukcja wielowahaczowa. Wahacze wykonane są ze stopów lekkich i nie można w nich wymieniać sworzni.

Choć temat prezentujemy na przykładzie silnika 1.9 TDi w Audi A4, dotyczy on zdecydowanej większości współczesnych jednostek napędowych, w których zastosowano szeroki, wielorowkowy pasek napędzający osprzęt silnika (alternator, klimatyzację itp.).